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　　6月9日，美的对外发布“智能体工厂出海解决方案”，同时宣布了“出海合伙人计划”。这一计划的核心，是将其在海外智能工厂建设中积累的全链路实战经验，包括合规、数字化、绿色化、供应链管理打包成解决方案，向有出海建厂需求的中国制造企业开放。

　　“出海建厂找美的”，背后是美的从“产品输出”向“能力输出”的战略转型。

　　从单点到全链：美的能提供什么

　　“智能体工厂出海解决方案”的本质，是美的整合旗下多业务板块能力，为中国制造企业出海建厂提供一站式支持。美的整合的能力矩阵包括美云智数（工业数字化）、安得智联（智慧物流）、美的楼宇科技（绿色基建）、库卡（机器人自动化）、合康新能与科陆电子（新能源）、瑞仕格（智能仓储）。

　　易贸慧图对制造业出海趋势的跟踪分析显示，当前中国企业出海已从单一的产品输出转向系统化的能力输出。美的此次发布的解决方案，正是这一趋势的典型代表，通过整合内部多业务板块，提供从数字化到绿色化、从物流到自动化的全链条支持。

　　该计划的直接目标受众，是中国企业中有明确出海建厂计划，并关注数字化、绿色化、合规化、供应链韧性能力的企业，行业集中在新能源、光伏、汽车电子、智能制造等领域。

　　在该计划中，美的的角色定位是“同行者”与“赋能者”。当前，中国企业出海，需要的不是单一的设备供应商或软件供应商，而是懂中国智造、懂海外本地化、有全链路实战经验的共建伙伴。通过该计划，美的正是将自身全球化建厂的“踩坑经验”、数十座灯塔工厂的最佳实践，转化为可复制的解决方案。

　　根据易贸慧图的市场监测数据，美的早在2017年就将东芝等被并购企业的高管纳入了公司内部的合伙人计划，这一机制在其全球化并购整合中发挥了重要作用。此次发布的“智能体工厂出海解决方案”延续了这一开放共赢的底层逻辑，但面向对象从内部高管扩展为外部出海企业，实现了从内部激励到外部赋能的延伸。

　　从“踩坑”到“填坑”：美的为何开放出海经验

　　《2025百家中国制造企业出海调查报告》显示，超过三分之一的参调企业选择进行重资产布局，在境外注册经营实体和海外投资建厂成为主要方式。

　　美的在自身“走出去”的过程中发现，海外工厂的管理水平和各方面效率，与国内工厂存在较大差距。中资企业在出海过程中普遍面临跨境供应链链条长、交付周期长、品质标准差异大、本地化员工培训困难等共同挑战。

　　易贸慧图的数据洞察显示，“智能体工厂出海解决方案”正是对这些痛点的系统性回应。美的的角色，从“灯塔工厂”的建设者，转向“生态”的构建者，将自身的经验转化为服务，帮助其他企业在海外落地生根。这一模式意味着，中国制造业出海正在从“单兵作战”走向“体系化协作”。

　　产能本地化与政策护航：中国制造出海的双重驱动

　　从行业趋势来看，中国制造业出海已进入新阶段。多家机构报告显示，在新能源汽车、光伏、消费电子等领域，产能的本地化部署正在成为重要趋势。系统化的制造能力输出，正在成为新的竞争壁垒。美的此次发布的“智能体工厂出海解决方案”，正是这一趋势下的产物。

　　从宏观政策来看，2025年10月，商务部等五部门联合印发《关于进一步完善海外综合服务体系的指导意见》，提出了优化完善公共平台与服务、集成创新地方服务、延伸健全海外服务等多方面具体举措。2026年《政府工作报告》明确提出，引导产业链供应链合理有序跨境布局，完善海外综合服务体系。

　　易贸慧图将持续关注制造业出海新趋势及企业能力输出动态，为行业提供及时的数据参考与洞察分析。“出海建厂找美的”，不仅是一家企业的战略宣言，也折射出中国制造业全球化进程中，从“产品出海”向“范式输出”演进的深层逻辑。