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外贸一线观察:锂电产业链出海提速 外贸SOHO觅得配套新机
2026-03-13 08:58:35综合

  锂电产业链出海步伐加快。3月12日,锂电负极材料企业上海璞泰来发布公告称,计划投资2.97亿美元建设马来西亚负极材料生产基地,达产后将形成年产5万吨锂离子电池负极材料的生产规模。

  不仅是璞泰来,今年以来多家锂电公司更新出海进展,整体呈现多点开花格局。

  电池企业海外布局密集落子

  电池方面,1月15日,宁德时代印度尼西亚动力电池项目迎来首条生产线设备入场,该项目初期产能为6.9GWh,预计2026年底建成投产,后续将逐步扩产至15GWh。该公司近期表示,海外产能建设总体进展顺利,德国工厂2025年已实现盈利,匈牙利工厂计划2026年初启动生产,西班牙合资工厂及印尼产业链项目也在按计划推进。

  1月20日,中创新航在葡萄牙签约建设锂电池工厂,投资额20.67亿欧元。1月27日,比亚迪与越南金龙汽车签署合作协议,在越南共建商用电动汽车电池工厂,一期年产能3GWh,二期拟扩至6GWh。

  材料企业紧随其后布局海外

  材料方面,1月19日,新宙邦在马来西亚举行新型电池电解液生产基地奠基仪式,一期产能预计3万吨。2月10日,天赐材料摩洛哥电解液项目正式动工,总投资约2.8亿美元,建成后预计形成年产15万吨电解液及核心原材料综合生产能力。

  据不完全统计,目前国轩高科、亿纬锂能、欣旺达、蜂巢能源等电池企业,以及厦钨新能、五矿新能源、当升科技、贝特瑞、杉杉股份、恩捷股份等材料企业均在海外布局产能。

  从需求端看,新能源汽车销售和动力电池产量持续增长,储能作为第二增长极的权重不断提升,二者共同拉动全球锂电池需求。中信建投证券研报预计,2026年全球锂电池需求将达到3065GWh,同比增长34%。

  市场接近性成出海主要考量

  市场接近性是锂电产业链企业产能出海的一大考量。中关村物联网产业联盟副秘书长袁帅表示,从市场端看,全球新能源汽车产业区域化发展特征日益明显,欧洲、东南亚等地区销量持续攀升,直接驱动产业链企业在靠近终端市场的地区布局产能,既能缩短供应链距离、降低运输成本,也能更好响应海外客户定制化需求。

  例如,新宙邦表示,马来西亚电解液生产基地既能填补区域内高端供给缺口,又能满足全球客户对本地化供应链的布局需求。天赐材料就摩洛哥电解液项目称,该布局有助于公司进一步贴近海外客户、提升响应效率。

  成本重构与分散产能也是锂电产业链企业竞相出海的重要原因。广州眺远营销咨询公司董事长高承远认为,东南亚劳动力成本优势与欧美本地化率要求形成双重拉力,更深层动力来自供应链安全诉求,通过分散产能降低单一市场风险。

  产业链出海为外贸SOHO打开新空间

  锂电产业链的加速出海,不仅是大企业的战略布局,也为外贸SOHO群体带来新的机遇。随着中国锂电企业在海外建厂投产,配套的零部件供应、设备维护、原材料采购等环节将产生大量跨境业务需求。这些细分领域往往是大企业无暇深耕、而外贸SOHO可以灵活切入的空间。

  一位长期关注新能源领域的外贸SOHO从业者表示,以前主要做消费电子类产品出口,现在开始关注锂电产业链的机会。“大企业出海建厂,需要大量的配套服务,比如一些非核心零部件、检测设备、维修工具等,这些订单规模不大但需求稳定,很适合外贸SOHO这种轻资产模式操作。”

  对于外贸SOHO而言,跟进大企业出海步伐有其独特优势。决策灵活、反应迅速、服务细致,能够承接大企业顾及不到的“边角”需求。无论是为海外工厂提供备品备件,还是对接当地小型客户的零散订单,外贸SOHO都可以凭借其灵活性找到生存空间。

  袁帅认为,头部锂电企业通过在海外布局产能,能够抢占区域市场份额,构建起覆盖研发、生产、销售的全球化产业网络,避免单一市场波动带来的经营风险。而对外贸SOHO群体而言,跟随产业链出海步伐,在大企业的海外生态中寻找配套机会,同样可以分享这一轮出海红利。