易贸SOHO

　　6月1日，海南自由贸易港专用车领域加工增值30%免关税政策首单正式落地。和之力（海南）汽车有限公司以进口整车为基础，完成专业救护车改装生产，实现加工增值超30%，通过工信部产品公告与强制性产品认证等要求，经“二线”口岸免关税销往广东省。

　　据介绍，该车型是和之力（海南）汽车有限公司进口基础整车后，在海南经过产品设计、料件采购、样车研制、产品强制安全检测等一系列流程，并完成救护车医疗舱布局、负压系统、急救设备集成、车身结构安全等加工制造生产而成，符合国家救护车标准并获工信部产品准入公告，加工增值比例达标。

　　企业相关负责人介绍，依托海南自贸港加工增值免关税政策开展加工制造后，企业大幅降低生产与资金成本，节省的税费将有效投入专用车智能化、新能源化、轻量化研发，加速高端化转型。

　　对于易贸SOHO群体而言，海南自贸港加工增值免关税政策的落地，意味着中小创业者也能以更低成本参与高端制造领域的跨境贸易。一位从事汽车零部件贸易的易贸SOHO从业者表示，以前进口整车改装的业务主要集中在大企业手中，资金门槛高、流程复杂。“现在加工增值政策让中小企业也能通过改装、组装等方式参与进来，资金压力小了很多，非常适合SOHO模式的轻资产运作。”

　　“首单落地为海南汽车产业发展注入强劲动能。”省工业和信息化厅相关负责人表示，海南将以此为契机，聚焦“小而精”特色汽车产业定位，重点发展救护车、消防援救车、通信指挥车、旅居车等高附加值专用车，避开传统整车产能竞争，走差异化、高端化、专精特新发展路径。加工增值免关税政策与自贸港开放优势叠加，将吸引更多高端汽车研发、设计、改装企业集聚，推动海南从汽车流通配套向高端制造、研发创新、品牌输出转型，构建符合自贸港定位的现代化汽车产业生态。

　　易贸SOHO从业者普遍认为，海南自贸港的政策红利正在从大宗贸易向细分领域延伸，为中小企业创造了更多参与机会。一位关注海南自贸港政策的SOHO创业者表示：“以前觉得自贸港政策是大企业的事，现在专用车改装领域都出了首单，说明‘小而精’的赛道正在打开。我们小企业可以跟着政策方向，找一些细分品类切入，比如旅居车配件、特种车改装等。”

　　下一步，海南将持续强化行业统筹与协同服务，严格落实专用车加工增值试点措施，在严守风险底线前提下稳步扩大政策效应；着力特色汽车产业定位，持续完善产业政策配套、集聚优质资源，引导企业把政策红利更多投向研发创新，加快推动海南汽车产业向高端制造、专精特新方向转型升级，为自贸港实体经济高质量发展注入新动能。

　　易贸SOHO群体正以灵活、高效的姿态，抓住海南自贸港政策落地带来的新机遇，在高端制造、专用车改装等细分领域寻找属于自己的增长点。随着加工增值免关税政策的持续推进，海南汽车产业的高端化转型将不断加速，而易贸SOHO也将在这片新赛道上加速奔跑。