易贸SOHO

　　4月14日，记者从杭州海关了解到，今年一季度，海关累计监管“义新欧”中欧班列出口集装箱4.2万标箱，同比增长21.5%，实现2026年首季“开门红”。

　　一季度，“义新欧”中欧班列不仅运量稳步提升，运输结构也持续优化，高附加值“浙江智造”出口势头强劲。除传统电子产品、日用百货等货物外，太阳能光伏板、汽车零配件、智能电子设备等高价值商品越来越多地出现在班列出口商品清单中，彰显了浙江先进制造业的强劲实力。

　　作为我国中欧班列重要集结中心之一，目前“义新欧”中欧班列已开通稳定运行线路26条，直达亚欧大陆50多个国家和地区的160多个城市，去程发运量长期稳居长三角地区首位、全国前列，成为“浙江制造”走向全球、联通共建“一带一路”国家的重要物流通道，每年带动超10万种商品远销海外，为区域外贸增长注入蓬勃动力。

　　对于外贸SOHO群体而言，“义新欧”中欧班列运力的持续提升，意味着面向欧洲市场的物流通道更加稳定、高效。一位从事家居用品出口的外贸SOHO从业者告诉记者，以往发往欧洲的小批量货物主要走海运，时效难以保证，旺季时舱位更是紧张。“现在中欧班列运力充足，时效稳定，对我们这种小体量的卖家来说，发货更有底气了。”

　　为全力保障“义新欧”中欧班列高效畅通，杭州海关靠前服务，针对班列运输特点，持续深化“铁路快通”“抵港直装”等监管模式应用，其中“铁路快通”实现申报、查验、放行全流程一站式办理，“抵港直装”则实现货物从工厂到港区的“无缝衔接”，省去中间倒运、装卸环节。积极探索多式联运运营协同机制，拓展“公、铁、海”多式联运模式，实现全国首票“海铁联运+B保+中欧班列”业务落地，不断完善“干支结合、枢纽集散”的集疏运体系，进一步提升通道辐射带动能力。此外，杭州海关积极做好“铁路通关跨部门信息化互联互通”应用场景复制推广，打通海关、铁路、场站数据壁垒，实现物流信息实时监控，全力保障班列运输畅通。

　　对于外贸SOHO而言，通关便利化措施的持续推进，意味着更低的发货门槛和更高效的操作流程。一位从事电子配件出口的SOHO从业者表示，“抵港直装”模式节省了中间仓储和装卸环节，小批量货物也能快速出运。“以前发一票货要折腾好几天，现在流程顺畅多了，我们也能把更多精力放在客户开发和订单跟进上。”

　　“下一步，我们将以中欧班列集结中心建设为抓手，持续优化通关服务、迭代智慧监管手段、拓展国际联运通道，不断提升班列运行效率和服务品质。”杭州海关所属金华海关监管三科科长杨刚表示。