易贸SOHO

　　为专业市场营造国际化市场环境，既是展示广州对外开放能级的一张“金名片”，也是广州提升国际商贸中心功能的“硬支撑”。4月8日，广州发布《广州市加快推动专业市场转型升级高质量发展行动方案（2026—2028年）》，同日，广州市人民政府新闻办公室举办广州促进专业市场转型升级高质量发展新闻发布会。会上，广州市商务局局长魏敏介绍了广州专业市场走向“国际化”的具体举措。　　据魏敏介绍，目前广州全市近三成专业市场“扬帆出海”，开展外贸服务。广大商贸城建起了中非出海（广州）服务中心，万菱广场落地了格鲁吉亚“一带一路”特色展厅，加和城的外商占比更是高达54%，APM、益民、新大地、白马、中港、美博城等市场也集聚一大批外商开店经营。2025年，广州全市专业市场接待境外采购商超2000万人次，市场采购出口109.5亿元，增长39.5%。　　对于外贸SOHO群体而言，广州专业市场的“国际化”转型带来了实实在在的机遇。一位从事服装配饰出口的外贸SOHO从业者告诉记者，以前找货源要跑很多地方，现在流花服装市场、白马服装市场等专业市场不仅品类齐全，还集聚了大量外商，直接在里面就能接触到国际买家。“市场的国际化程度高了，我们这种小卖家选品、跟单都方便很多，有时候还能接到散单，很适合SOHO模式的灵活操作。”　　魏敏表示，一大批专业市场已经成为外商常驻经营、全球采购的“首选地”。接下来，广州将打好一套“组合拳”，推动专业市场国际化深度融入城市国际化进程，实现双向赋能、双向奔赴、相互提升。　　搭好外商采购“便利桥”。广州将致力于打造外商友好型环境，支持设立外国人管理服务站，加快布局外商宜居宜业的酒店、餐饮、交通、医疗等配套服务，完善重点市场多语种标识，优化涉外支付服务，推动重点商圈核心商户全面开通主流境外银行卡支付，让外商“一卡在手，买遍广州”。在重点专业市场设立外商服务中心，组建“We-Link”国际志愿服务队，为外商提供翻译、法律、外汇结算等一站式服务。每年举办“全球客商与专业市场对接大会”，借力广交会的“超级流量”，链接全球客商资源，开通10条从展馆直达专业市场的“采购专线”，推动采购与商旅文体展融合，提升外商集聚度和获得感。　　对外贸SOHO而言，这些便利化措施意味着更低的接单门槛和更高效的对接渠道。一位做家居用品出口的SOHO从业者表示，以前对接外商需要自己跑展会、找渠道，现在专业市场本身就自带客流，外商常驻经营后，采购需求更加稳定。“只要产品对路，在市场上就能找到客户，省去了很多中间环节。”　　铺好“广货”“出海路”。依托国际商贸中心的深厚家底，广州将以“十五五”专项规划为引领，探索地方立法，为专业市场发展稳预期、强保障，让企业吃下“定心丸”。广州将加力拓宽专业市场“出海”渠道，鼓励支持专业市场布局海外展厅、选品中心和海外仓，每年推动100家以上专业市场、超2000家以上商户“走出去”参加境外展会。持续打造“PROMARKET”广州专业市场品牌，推动抱团“出海”，让“广货”“出海”的路走得更稳、更好。实施“金鳞池”市场和“金鳞”商户培育计划，以政策活水孵化潜力商户育成市场翘楚。支持专业市场开展跨境电商业务，提升流花服装市场LIUHUAMALL、白马服装市场“悦境通”平台、中港皮具城阿里国际站旗舰店、美博城全球美妆选品中心等平台效能，让这些“出海”先锋跑得更快、飞得更高。　　对于外贸SOHO而言，抱团“出海”和平台赋能可以有效降低个体出海的成本和风险。一位从事皮具出口的SOHO从业者分享道：“中港皮具城在阿里国际站开了旗舰店，我们这些小商户可以借助平台的流量和资源，不需要自己从零开始搭建渠道。这种‘市场搭台、商户唱戏’的模式，对我们来说非常友好。”　　打通跨境贸易“全链路”。做优培强市场采购贸易和跨境电商业务，聚焦打通通关、物流、金融三大节点，畅通贸易全链路。提速通关方面，优化跨境通关服务，推行极简通关申报，搭建散货集拼中心，扩容提质化妆品等市场采购贸易，让“广货”出得更快、跑得更顺。升级物流方面，依托广州空港、海港、铁路港枢纽优势，完善一站式外贸综合服务中心功能，提供物流报关、收结汇、法律等全链条服务。金融护航方面，鼓励银行搭建专业市场金融服务平台，提供本外币账户、外币兑换、结算、贷款、保险等一站式金融服务。　　外贸SOHO群体作为轻资产运营的小微主体，对通关效率、物流成本和金融服务尤为敏感。一位做化妆品出口的SOHO从业者表示，散货集拼中心解决了小批量订单的拼箱发货问题，极简通关申报节省了大量时间和精力。“以前发一票散货要折腾好几天，现在流程顺畅多了，我们也能把更多精力放在找客户、谈订单上。”

　　近日，随着一批货值8万美元、包含6000件小包裹的“9610”跨境电商货物在嘉兴综合保税区B区完成一站式查验并转关至上海浦东机场出口，嘉兴跨境电商零售出口跨关区转关货物清单量突破1000万单大关，标志着长三角跨境电商协同监管机制迈上了新台阶。　　嘉兴制造业发达，跨境电商出口需求旺盛，但过去出口渠道相对单一，成为制约企业“走出去”的瓶颈。2023年9月，嘉兴海关依托长三角海关跨关区协同监管工作机制，创新启动跨境电商零售出口跨关区转关业务，彻底打破了这一困局。　　如今，以嘉善为起点，已形成至南京禄口机场、上海外港、上海浦东机场等7条“陆空+陆海”多式联运通道。家居用品、电子配件、轻工制品等品类商品，通过这一网络远销全球。电商企业可在“家门口报关”，自由选择最优出口路径，真正实现“长三角出海”。　　“上海空港航线资源丰富，是我们跨境电商出口企业的首选。有了嘉兴—上海‘9610’转关通道，我们物流途径选择更多了，国际竞争力也更强了。”杭州佳成国际物流有限公司经理吕锋感慨道，“从嘉善出口通关很快，线路规划和调度也很灵活。”　　易贸慧图数据显示，嘉兴跨境电商出口通道的打通，显著提升了区域物流效率。自2023年业务上线以来，出口包裹量持续攀升，目前已突破1000万单，出口总额超2.8亿美元。　　1000万单的跨越，离不开“智慧监管+高效服务”双重保障体系。在嘉兴海关监管场站，高精度顶置式自动条码扫描设备、专用X光机查验流水线等一应俱全，能实现申报信息自动读取、在线查验比对、数据实时共享，构建起“一网互联、一屏监控”的智慧监管格局。　　在这一模式下，企业可在嘉善本地完成申报、查验，货物经转关直通上海浦东机场、上海外港等空运与海运口岸，实现“数据前置、到场即验、即验即放”。与传统模式相比，通关时间缩短约3小时，整体物流成本降低四分之一，运能提升100%。　　易贸慧图监测显示，自2023年上线运营以来，“9610”转关出口业务量持续攀升，已累计吸引全国货源超6300吨，完成转关超3500单，出口总额突破2.8亿美元，单日最高业务量达8.8万个包裹。　　近日，商务部正式发布“2025年跨境电商优秀实践案例”名单，“嘉善‘9610’模式‘掘金’海外助推跨境电商一体化发展”成功入选，成为区域跨境电商发展的典型样本。　　嘉兴海关驻嘉善办事处综保区B区管理科副科长李珏透露，依托现有高效通关基础，嘉善“9610”场站逐步织密长三角物流网络，现已开通至上海浦东、杭州、南京等5条空运专线及2条海运专线。5月，嘉善至宁波的货运专线也将开通，进一步推动长三角跨境贸易一体化发展。　　根据易贸慧图对跨境电商物流通道的追踪，嘉兴至宁波货运专线开通后，长三角跨境电商出口网络将进一步加密，区域物流协同效应将持续释放。　　海关统计数据显示，2026年前两个月，嘉兴进出口总值845.4亿元，同比增长15.9%。其中，出口595.6亿元，增长10.7%。尤为亮眼的是，跨境电商贸易规模成倍增长，通过跨境电商平台出口65.8亿元，增速实现翻番。　　作为长三角生态绿色一体化发展示范区先行启动区内唯一综保区，嘉兴综合保税区B区正紧抓嘉兴南湖机场通航机遇，持续深化“区港联动”机制。杭州海关相关负责人表示，下一步将用好长三角跨境电商协同监管机制，进一步拓展跨境电商出海通道，让更多“中国制造”走向世界。　　易贸慧图将持续关注跨境电商政策动态与区域物流发展，为外贸从业者提供及时的信息参考与趋势分析。

　　香港特区政府商务及经济发展局局长丘应桦2日表示，过去一年，即使面对地缘政治和贸易保护主义带来的种种挑战，香港对外贸易展现强劲韧力，紧随中国内地、美国、德国与荷兰，位列全球第五大商品贸易经济体，成绩令人鼓舞。　　根据世界贸易组织发表的《全球贸易展望与统计》报告，在2025年，香港是全球第五大商品贸易经济体，较前一年跃升两位。商品贸易总额按年上升17.5%至15850亿美元，占全球总额3%。　　易贸慧图数据显示，香港在全球商品贸易中的排名跃升，反映出其作为国际贸易枢纽的韧性和活力。在复杂多变的国际环境下，香港依然保持着较强的贸易竞争力。　　丘应桦说，香港一直奉行自由贸易，坚定支持和维护以规则为本的多边贸易制度，为贸易伙伴提供可预测及具透明度的市场。香港也充分发挥在“一国两制”下的制度优势，以及高度国际化的营商环境，成为区内最重要和最灵活的商贸往来门户之一。　　他表示，报告印证特区政府所采取一系列促进贸易的措施取得一定成果，包括扩大经贸网络、加强招商引资、深化与国际市场的联系、开拓新兴市场、加强对中小企业的支援，以及推动香港参与“一带一路”建设和拓展内销市场等，令香港在国际贸易中继续担当关键角色。　　易贸慧图监测显示，香港在转口贸易、金融服务、供应链管理等方面的传统优势依然稳固，同时与东南亚、中东等新兴市场的贸易联系正在不断增强。　　丘应桦提到，今年是国家“十五五”规划开局之年，特区政府正编制香港五年规划，会继续全力推动贸易，聚焦加强协助内地企业通过香港作为平台“出海”，开拓经济新增长点，做好“超级联系人”“超级增值人”角色。　　易贸慧图将持续关注全球贸易动态与区域经济变化，为外贸从业者提供及时的数据参考与趋势分析。

　　今天是取消出口退税的最后一天，从明天开始，新能源汽车、电池、光伏、风电等领域的13%出口退税将正式取消。这对相关行业而言，可谓是一次严峻的考验。　　成本转嫁难，外贸SOHO承压　　传统出口产品目前面临成本转嫁困难的局面。企业试图向下游传导高企的成本，但涨价空间有限，若提价幅度过大，海外客户可能直接放弃采购。即使是塑料这类产品的涨价，也难以顺利向海外转移，整体成本转嫁能力较为薄弱。　　对于外贸SOHO群体而言，这一政策变化带来的冲击更为直接。一位从事新能源配件出口的外贸SOHO从业者告诉记者，原本利润就不高，13%的退税取消后，要么自己消化成本，利润空间被压缩；要么提价，但客户很可能转向其他供应商。“大企业还有规模优势可以分摊成本，我们这种小体量的，只能想办法从其他环节找补，或者考虑调整产品方向。”　　光伏行业遭遇技术迭代与政策调整双重冲击　　与此同时，硅片切割工艺迎来重大变化。目前硅片可切薄至40微米，而传统硅片厚度为110至130微米。以40微米工艺计算，硅料需求量仅需50万吨，而传统工艺下需110万吨。但国内硅料产能高达200万吨，这意味着多出约150万吨的产能需要消化。　　这一技术迭代将给光伏行业带来更严峻的挑战，相关企业需做好充分准备。对于从事光伏产品出口的外贸SOHO而言，技术迭代意味着原有产品可能面临淘汰风险，需要及时跟进市场变化，调整产品线。　　一位长期从事光伏组件出口的外贸SOHO从业者表示，硅片变薄虽然降低了硅料用量，但对切割工艺和产品质量提出了更高要求。“小企业如果没有技术升级的能力，很容易被市场淘汰。现在退税又取消了，两头挤压，压力确实不小。”　　行业洗牌加速，外贸SOHO如何应对？　　业内人士分析，此次出口退税取消叠加技术迭代，将加速行业洗牌。缺乏核心竞争力的企业可能面临生存压力，而具备技术优势和成本控制能力的企业则有机会在调整中抢占市场份额。　　对外贸SOHO群体而言，在变局中寻找新机会同样重要。一位专注新能源领域的外贸SOHO从业者分享了自己的应对思路：“一方面关注东南亚、中东等新兴市场，这些地区对新能源产品的需求还在增长，退税取消的影响相对小一些；另一方面尝试往高附加值的方向走，比如做一些定制化产品，避开同质化竞争。SOHO模式的优势就在于灵活，船小好调头，可以快速调整方向。”　　对于外贸SOHO而言，密切关注政策变化、及时调整产品结构、拓展多元化市场，是应对行业变局的重要策略。

　　据深圳海关统计，今年前两个月，深圳外贸顺利实现开门红，是全国唯一进出口规模超8000亿元的城市。其中，出口达4944亿元，同比增长35.5%，创历史同期新高，继去年实现内地城市出口“33连冠”后，延续强劲势头。　　在这份亮眼成绩单背后，作为全球供应链重要节点的盐田港，正通过持续织密航线网络，为区域经贸合作注入新动能。在当前亚太地区作为全球经济增长重要引擎的背景下，中国将于今年11月在深圳举办亚太经合组织（APEC）第三十三次领导人非正式会议。作为会议举办城市的核心航运枢纽，盐田国际正以更密集的航线网络与更高效的服务，积极把握这一深化区域合作的重大机遇。　　作为中国进出口贸易重要门户，盐田国际拥有华南地区最密集的国际航线网络，每周百条航线通达全球，是APEC重要的贸易窗口。盐田国际持续拓展与亚太各经济体的贸易联系，贸易伙伴网络不断织密，未来也将进一步增加对APEC经济体的航线布局。　　乘着深圳外贸高开稳走、APEC盛会东风，盐田国际将持续优化航线网络，特别是增加与APEC经济体主要港口的连接，巩固“世界级航运枢纽”的地位，致力于成为深圳乃至中国链接全球、服务亚太的关键战略节点，为区域经济一体化与贸易繁荣提供坚实支撑。　　新航线开通，外贸SOHO迎来新选择　　3月26日，盐田国际举办“APEC深圳-盐田港·林查班·西哈努克新航线SKV/CSX客户推介会”。活动聚焦新航线服务细节与亚太供应链协同，汇聚泰王国驻广州总领事馆代表、深圳市交通运输局、盐田区政府、船公司、进出口及物流企业等近200名代表参与。　　会上，泰王国驻广州总领事沈勇俊表示，该航线精准对接中国粤港澳大湾区与泰国东部经济走廊两大国家战略，将有力促进中泰双边贸易、产业供应链协同发展，该航线也将成为推动亚太区域互联互通的亮点，打造APEC工商界合作的重要门户。　　Gold Star Line CEO Abdallah Metanes表示，新航线具备时效快、可靠班期及直达泰柬关键港口的优势，助力客户加速产品入市、优化库存规划、提升供应链韧性。通过挂靠盐田国际，泰柬两地可无缝衔接盐田国际全球航线网络，高效通达亚洲以外主要国际市场。　　对于外贸SOHO群体而言，这条新航线的开通意味着更便捷、更稳定的东南亚物流通道。一位从事电子产品配件出口的外贸SOHO从业者告诉记者，以往发往泰国的货物需要中转，时效不稳定，小批量订单常常被物流成本“吃掉”利润。“现在有了直达航线，发货周期缩短了，运费也更可控，这对我们这种小批量、高频次出货的模式来说是非常实在的利好。”　　X-PRESS FEEDERS大中华区董事总经理严寒松表示，该航线是各方多年共同努力的成果，凝聚了盐田国际、合作伙伴及行业的支持与信任。新航线作为2026年深圳举办APEC会议的配套项目，是对盐田港、深圳及相关合作方的一份贡献。　　深圳港集团董事长胡朝阳表示，新航线将进一步织密盐田港辐射东南亚的航运网络，巩固国际中转枢纽港地位，深化深圳与APEC成员经济体的互联互通。盐田港将抢抓APEC会议在深举办的历史机遇，以服务APEC、提升港口服务能级和竞争力为目标，加快开辟更多APEC经济体国际航线，拓展友好港口网络，推动共建绿色航运走廊。　　外贸SOHO眼中的东南亚机遇　　此次新增的“盐田港·林查班·西哈努克”新航线，以固定周班的模式稳定运营，实现华南地区与泰国和柬埔寨的高效直达连接，精准对接当前区域产业与贸易的深层需求，进一步强化供应链协同，为三地企业带来更便捷、稳定、高效的物流选择。此举不仅体现盐田国际对APEC市场的高度重视与前瞻性布局，也是其响应深圳外贸高质量发展、服务APEC合作框架的实际行动。　　新航线所连接的两个关键港口，在区域贸易中占据重要地位。　　林查班港是泰国最大的集装箱深水港，作为泰国国家级战略——东部经济走廊的核心组成部分，承担着泰国约80%的集装箱吞吐量，是连接东南亚与全球贸易的关键门户。和记港口运营林查班港多个码头，作为泰国最大集装箱码头运营商，处理超三分之一箱量，依托和记港口集团与盐田国际在林查班港的紧密协作，进一步打通中泰贸易的“海上高速路”，助力泰国企业高效连接全球市场。　　西哈努克港作为柬埔寨最大的港口城市和对外贸易中心，承担着该国约80%的海运货物吞吐量。柬埔寨作为近年来承接从中国转移出去的轻工制造，如服装、鞋类等产业的重要基地，与华南地区，特别是作为电子产品和高附加值产品出口重镇的盐田港之间，物流需求日益旺盛。　　对于外贸SOHO而言，柬埔寨市场的潜力同样值得关注。一位从事纺织辅料出口的SOHO从业者表示，柬埔寨服装加工业发达，但本地配套供应链还不完善，很多辅料仍依赖从中国进口。“现在有了直达航线，发货更方便了，可以多关注一下柬埔寨市场的需求变化。”　　外贸SOHO如何抓住新机遇　　借助APEC会议在深圳举办的契机，盐田国际将持续拓宽航线网络链动全球，打造更高水平航运枢纽，助力深圳加快建设具有全球重要影响力的物流中心，巩固提升香港国际航运中心地位，合力提升大湾区整体国际竞争力，助力实现国家双碳目标和外贸高质量发展。　　对于外贸SOHO群体而言，盐田港新航线的开通不仅是物流层面的优化，更是市场开拓的信号。一位专注东南亚市场多年的外贸SOHO从业者分享了自己的经验：“东南亚市场正在快速发展，从泰国的电子制造到柬埔寨的服装加工，产业链转移带来了大量的配套需求。我们这种小规模卖家，只要抓住一两个细分品类，深耕客户关系，就能在区域贸易中找到自己的位置。现在物流更顺畅了，我们跟进客户、处理订单的效率都能提高不少。”